京津冀智慧城市群發(fā)展涌動(dòng)新機(jī)遇
日前，首都經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展規(guī)劃已進(jìn)入專家評(píng)審階段，規(guī)劃內(nèi)容包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、醫(yī)療建設(shè)、生態(tài)環(huán)境建設(shè)、監(jiān)管等。專家指出，京津冀地區(qū)應(yīng)提前統(tǒng)籌規(guī)劃智慧城市建設(shè)。
京津冀一體化作為新型城鎮(zhèn)化的重要實(shí)踐，在中央大力推動(dòng)和頂層設(shè)計(jì)破局的新形勢下，有望為智慧城市群建設(shè)破題。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，“十二五”期間智慧城市投資總規(guī)模有望達(dá)5000億元，智能交通、云計(jì)算等多個(gè)領(lǐng)域?qū)⒂瓉睚嫶蟮氖袌錾虣C(jī)。
據(jù)有關(guān)人士透露，目前要將京津冀區(qū)域打造成為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的先行區(qū)，充分借鑒世界級(jí)城市群交通運(yùn)輸發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，率加快形成網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、技術(shù)裝備先進(jìn)適用、運(yùn)輸服務(wù)安全高效的綜合運(yùn)輸體系，努力推動(dòng)京津冀交通運(yùn)輸現(xiàn)代化走在全國前列。
正在建設(shè)中的首都第二國際機(jī)場
根據(jù)京津冀交通一體化規(guī)劃目標(biāo)，到2020年，計(jì)劃形成京津冀9000公里的高速公路網(wǎng)和主要城市3小時(shí)公路交通圈，9500公里的鐵路網(wǎng)和主要城市1小時(shí)城際鐵路交通圈，實(shí)現(xiàn)首都國際機(jī)場1億人次乘客目標(biāo)和北京第二機(jī)場一期工程投入使用。
不僅智能交通的問題需要京津冀協(xié)作，大氣等環(huán)境污染問題的解決，也必須要從京津冀整個(gè)區(qū)域著手。目前，在石家莊市，三地就利用石家莊市電視塔開展了大氣梯度監(jiān)測，這也是全國首家投入使用的大氣梯度監(jiān)測站。有關(guān)單位在對(duì)河北高污染、高排放企業(yè)實(shí)行關(guān)停整改的同時(shí)，運(yùn)用科技手段分析霧霾成因、管理污染源。
